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| 底部圓法蘭.桿端關節軸承 | 中間耳軸.桿端外螺紋 | 前后耳環.桿端同側進油 | 桿端U型叉.中間耳軸 |
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| 桿端對側進出油.后耳環 | 桿端關節軸承.中間耳軸 | 桿端對側進油.中間耳軸 | 桿端球頭.中間耳軸進油 |
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| 前法蘭.桿端對側進油 | 底部法蘭.桿端對側進油 | 前后耳環.油缸筒進油 | 前后腳架.桿端對側進油 |
選型指南
● 1.用戶根據自已使用的工況條件確定多級伸縮油缸采用單作用或雙作用(單作用:
上升靠液壓力,下降或回程靠自重或外力；雙作用:上升或下降均靠液壓力)。
2.用戶應估算出伸縮液壓缸所需推力及拉力大小,從而來確定伸縮油缸最小節活
塞桿的大小(可由我方技術人員輔助確定)。
3.用戶應估算出多節伸縮油缸動作行程是多少,油缸總長******為多少,在總長限制
的情況下確定伸縮油缸的級數,即采用二級或三級或多級伸縮油缸(可由我方技
術人員輔助確定)。
4.用戶最后應確定伸縮液壓油缸的安裝方式,常用安裝方式有:①活塞桿前端:外
螺紋;單耳環;雙耳環;球頭;法蘭等,②油缸筒:前法蘭;后法蘭;中間法蘭;缸尾
單耳環;缸尾雙耳環;中間耳軸;前后腳架等 。
※型號選擇(雙作用多級伸縮套筒液壓缸)
4TSG -
100.80.60.40 × 1200
4
–多級缸級數:4級伸縮液壓油缸
TSG
–公司自定伸縮油缸型號(可根據用戶要求制作),TG:單作用伸縮油缸,TMG:末級雙作用伸縮油缸,TSG:雙作用
伸縮油缸
100.80.60.40
–伸出活塞桿直徑（mm):100（第一節),80（
第二節),60（第三節),40（
第四節)
1200
–總行程(mm)
※TSG系列雙作用多級伸縮液壓缸外形連接尺寸圖(以下圖紙為隨機選擇根據用戶要求設計圖，僅供參考)
1.雙作用三級伸縮油缸(3TSG-30.60.90
×1140)(前后單耳環型,后耳帶關節軸承,進出油口在油缸筒)
2.雙作用三級伸縮油缸(3TSG-40.70.100×1452)(前后單耳環型,進出油口在油缸筒)
3.雙作用二級伸縮液壓油缸(2TSG-30.60×800)(前后耳環型,進出油口在油缸筒)
4.雙作用三級伸縮油缸(3TSG-60.90.125×2202)(前后單耳環型,進出油口在油缸筒)
5.雙作用三級伸縮油缸(3TSG-56.80.105×2100)(前后單耳環型,前后耳均帶關節軸承,進出油口在活塞桿端)
6.雙作用三級伸縮油缸(3TSG-56.80.105×1431)(前單耳環-中間耳軸,前耳環帶關節軸承,進出油口在活塞桿端)
7.雙作用三級伸縮油缸(3TSG-80.105.130×1800)(前后單耳環型,前后耳環均帶關節軸承,進出油口在活塞桿端)
8.雙作用三級伸縮油缸(3TSG-63.105.145×2400)(前后單耳環型,前后耳環均帶關節軸承,進出油口在活塞桿端)
9.雙作用二級伸縮油缸(2TSG-60.100×800)(前后單耳環型,前后耳環均帶關節軸承,進出油口在油缸筒)
10.雙作用二級伸縮油缸(2TSG-55.105×2020)(前 單耳環-中間耳軸型,前耳環帶關節軸承,進出油口在油缸筒)
11.雙作用二級伸縮液壓缸(2TSG-30.85×570)(桿端外螺紋-后方法蘭型,進出油口在油缸筒)
12.雙作用二級伸縮缸(2TSG-80.140×2020)(前 單耳環-中間耳軸型,前耳環帶關節軸承,進出油口在油缸筒)
13.雙作用二級伸縮油缸(2TSG-80.180×1600)(前后單耳環型,前后耳環均帶關節軸承,進出油口在油缸筒)
14.雙作用二節伸縮油缸(2TSG-55.105×2000)(桿端圓法蘭-缸底圓法蘭型,進出油口在油缸筒)
15.雙作用二節伸縮液壓缸(2TSG-100.160×2800)(桿端 單耳環-中間耳軸型,進出油口在油缸筒)
16.雙作用三節伸縮油缸(3TSG-60.90.125×1200)(桿端外螺紋-缸底長方法蘭型,進出油口在油缸筒)
17.雙作用二級伸縮液壓油缸(2TSG-50.75×780)(前后 單耳環型,前后耳環均裝關節軸承,進出油口在活塞桿端)
18.雙作用四級伸縮液壓油缸(4TSG-75.100.125.150×1500)(前后 單耳環型,進出油口在活塞桿端部)
19.雙作用二級伸縮液壓油缸(2TSG-110.145×3600)(桿端 單耳環-中間雙耳軸型,進出油口在活塞桿端)
20.雙作用二級伸縮液壓油缸(2TSG-60.105×3000)(桿端 單耳環-中間耳軸型,進出油口在油缸筒)
21.雙作用三級伸縮液壓油缸(3TSG-50.75.100×2470)(桿端 單耳環-中間耳軸型,桿端耳環帶關節軸承,進出油口在油缸筒)
22.雙作用三級伸縮液壓油缸(3TSG-40.60.80×3435)(桿端外螺紋-前后軸向腳架型,進出油口在油缸筒)
電話：0510-83217215
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